фото: літак раннього попередження та управління E-3 Sentry (x.com/sentdefender)
Збройні сили США зафіксували першу в історії бойову втрату літака дальнього радіолокаційного виявлення та управління E-3 Sentry. Інцидент стався під час масованого комбінованого удару іранських сил по авіабазі «Принц Султан» у Саудівській Аравії. Ця подія стала серйозним викликом для американської системи повітряного контролю в регіоні, оскільки знищена техніка була ключовим елементом координації операцій у Перській затоці.
Як повідомляє РБК-Україна з посиланням на агентство Bloomberg та публікації у The Wall Street Journal, літак із бортовим номером 81-0005, що належав до 552-го крила управління авіацією з бази Тінкер (Оклахома), зазнав фатальних руйнувань, які роблять його відновлення неможливим.
Катастрофічні наслідки для повітряної розвідки США
За попередніми оцінками, вартість втраченого борту AWACS становить від 300 до 600 млн доларів. Проте головна шкода полягає не у фінансовій площині, а в дефіцитності даного типу авіації. У розпорядженні ВПС США перебуває лише близько 16 одиниць модернізованих E-3 Sentry, і втрата навіть однієї машини створює значну «сліпу зону» в системі моніторингу за іранськими ракетами та дронами.
Деталі інциденту на базі «Принц Султан»:
- Масштаб атаки: Іран випустив щонайменше 6 балістичних ракет та близько 30 ударних безпілотників.
- Поранені: внаслідок удару постраждали 10 американських військовослужбовців, двоє з яких перебувають у критичному стані.
- Супутні втрати: окрім E-3 Sentry, пошкоджень зазнали кілька літаків-заправників KC-135 Stratotanker, що ускладнює логістику дозаправки винищувачів у повітрі.
Фотоматеріали, що потрапили в мережу, демонструють жахливі наслідки вибуху: у літака повністю знищено хвостову частину та характерний радіолокаційний диск, що є найдорожчим елементом системи.
Уразливість на землі: уроки для Пентагону
Експерти наголошують, що знищення літака такого класу на землі підкреслює критичну вразливість великих розвідувальних платформ перед сучасними засобами високоточного ураження. Пітер Лейтон, колишній офіцер Королівських повітряних сил Австралії, зауважив, що цей випадок змусить США переглянути тактику розосередження дорогої техніки на передових базах.
«Це серйозна справа. Це підкреслює, що великі літаки вразливі на землі і потребують активної оборони. Це важко робити постійно, іноді це не вдається», — зазначив він.
До цього моменту літаки E-3 Sentry вважалися одними з найзахищеніших активів через їхнє зазвичай далеке розташування від лінії фронту. Проте ракетний потенціал Ірану дозволив ворогу дістати «повітряний радар» безпосередньо на місці стоянки. Це перша бойова втрата за понад 45 років експлуатації даного типу літаків — попередні три випадки списання бортів були пов’язані виключно з технічними аваріями.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
