У Мелітополі родичі змушені самі встановлювати обставини аварії. фото з відкритих джерел
У Мелітополі камери стоять ледь не на кожному розі, але коли людині справді знадобилося зрозуміти, що з нею сталося, шукати свідків довелося самим родичам. ДТП біля магазину "Мега Прайм" закінчилося серйозними травмами, уривками пам'яті та питаннями, на які поки ніхто не дав зрозумілої відповіді.
Аварія сталася 1 жовтня приблизно о 15:00.
За словами автора звернення, чоловік їхав на електровелосипеді повз припарковану машину. У цей момент люди, які перебували в автомобілі, відчинили двері, не переконавшись, що це безпечно. Велосипедист врізався в них і отримав серйозні травми.
Таке зіткнення може бути важким навіть на звичайній міській швидкості: людині на двох колесах достатньо одних раптово відчинених дверей, щоб за секунду опинитися на асфальті.
У самого постраждалого в пам'яті залишилися лише окремі фрагменти:
— У пам'яті людини залишилися фрагменти події. Двоє чоловіків із машини, винуватці події, співробітники поліції та реєстрація в лікарні.
При цьому той самий автор звернення пише, що після аварії чоловікові дали підписати якісь документи, а потім відпустили додому — на тому ж розбитому велосипеді:
— Так вони його ще й додому відпустили. Він трохи прийшов до тями, дали підписати якісь документи й відпустили на дорогу на битому велосипеді додому.
Телефон чоловіка, за словами автора допису, дзвонив практично безперервно до 18:00, але ніхто з людей, які перебували поруч, не відповів. Сам постраждалий кілька разів зміг взяти слухавку й повторював лише:
— Я потрапив в аварію.
Тепер близькі намагаються по шматках відновити кілька годин його життя і просять відгукнутися свідків.
скриншот місцевого тг-чату
Сотні камер, але свідків шукають родичі
Історія стає особливо абсурдною. Ще кілька років тому самі окупанти хвалилися, що Мелітополь перетворений практично на місто суцільного відеоспостереження. Йшлося про кілька сотень камер, встановлених на вулицях, перехрестях і дорогах. Усе це подавалося як система "безпеки" та контролю за тим, що відбувається в місті.
РІА Південь раніше розповідав, як окупанти зізналися в тотальному стеженні за жителями Мелітополя за допомогою кількох сотень камер спостереження.
Але виходить, що простежити, хто куди пішов або на якій машині проїхав, технічно можна. А коли вдень біля магазину відбувається ДТП із серйозно постраждалою людиною, той самий автор допису змушений писати:
— Дуже хочеться якоїсь користі від камер. Може, вони ДТП зафіксували…
Та сама людина далі припускає, що записи, найімовірніше, є, але домогтися користі від них буде не так просто:
— Я думаю, як завжди, все шито-крито. Є певні статути, згідно з якими виконуються певні дії, але цього нічого немає.
І вона ж наводить інший епізод, який, на її думку, добре показує місцеві порядки:
— Нещодавно бачила картину на тому самому місці, як співробітники поліції евакуатором вантажили "Таврію" і складали протокол. А крутий позашляховик, що стояв поруч на крутих номерах, теж припаркований не за правилами на тротуарі, їх не зацікавив.
Читайте також: У центрі Мелітополя рашисти влаштували ДТП і втекли (фото)
Недовіра до системи виникла не вчора. Після окупації ДТП у місті стали практично постійною хронікою. Уже в перші місяці російські військові запровадили "традицію" влаштовувати трагічні аварії й нерідко залишати місце події, як ні в чому не бувало.
За кілька років камер стало більше, контролю — теж. Тільки в цій історії все знову звелося до того, що постраждалий погано пам'ятає те, що сталося, а близькі шукають очевидців вручну.
У тотального спостереження є простий тест на корисність: коли людина після ДТП сама не може відновити події, система має допомогти це зробити. Якщо сотні камер чудово вміють дивитися, але в потрібний момент не допомагають побачити головне, питання вже не в техніці. Питання — для кого взагалі працює весь цей "Великий брат".
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
