Фото: ліфтовий парк у багатоквартирних будинках України критично застарів (citykharkivua)
В Україні зафіксовано критичний рівень застарілості ліфтового господарства в багатоквартирному житловому фонді. З понад 90 тисяч експлуатованих підйомників понаднормовий термін у 25 років перетнули більше ніж 68 тисяч одиниць, причому майже чверть із них працює вже понад 40 років. Для повної заміни аварійного парку країні необхідно залучити щонайменше 130–140 мільярдів гривень.
Про це в інтерв'ю виданню РБК-Україна розполів CEO групи компаній «Євроформат Ліфти» Ігор Ткаченко. Аналітичний огляд журналістів Олександра Бердинських та Анастасії Мацепи оприлюднено 1 жовтня 2026 року.
Масштаби проблеми та географія зношення
За даними Держстату та профільних експертів, темпи старіння підйомників суттєво випереджають графіки їхньої замін і капітального ремонту:
- Загальний стан парку: із близько 90 тисяч ліфтів України понад 68 тисяч працюють більше 25 років (граничний термін безпечної експлуатації), а 20 тисяч — перевищили 40-річний поріг;
- Вартість заміни: середня вартість встановлення нового ліфта разом із монтажними роботами становить близько 2 млн гривень. Загальна потреба у фінансуванні сягає 130–140 млрд грн (що співставно з річними бюджетами довоєнного інфраструктурного будівництва);
- Найкритичніші регіони та території: найгірша ситуація спостерігається в багатоквартирних будинках віком 35–40 років. У Києві (де щорічно замінюють лише близько 500 ліфтів) найбільш проблемними є старі центральні райони — Поділ та Шевченківський. У Дніпрі та Одесі більша частина коштів виділяється лише на поточний ремонт, а не на повну заміну.
Механізми фінансування та державна підтримка
Єдиної національної програми заміни ліфтів в Україні наразі немає, тому фінансовий тягар розподіляється через локальні та державні інструменти:
Міські програми співфінансування ОСББ:
- Стандартна схема 70/30 (70% вартості виділяє міський бюджет, 30% — співвласники);
- Пільгова київська програма 95/5 (власники квартир покривають лише 5% від загального кошторису).
Державна програма підтримки локалізації:
- Покупці ліфтів вітчизняного виробництва можуть отримати компенсацію у розмірі 15% від вартості (без урахування ПДВ);
- Умовою участі у програмі є рівень локалізації виробництва в Україні не менше 40% (зокрема, у вітчизняного виробника «Євроформат» цей показник сягає 62%).
Ризики аварійності та післявоєнні перспективи
Ігор Ткаченко попередив про неминуче зростання рівня аварійності та нещасних випадків у разі збереження нинішнього підходу. Водночас у період післявоєнної відбудови прогнозується стрімкий стрибок попиту на ліфтове обладнання:
- Європейські стандарти: згідно з будівельними нормами ЄС, встановлення ліфта є обов'язковим для нових будинків висотою від 4 поверхів (на відміну від застарілих радянських норм — від 9 поверхів);
- Масштабна інклюзивність: окрім нового житлового будівництва, попит формуватиметься за рахунок вимог щодо дообладнання підйомниками та пандусами існуючого малоповерхового фонду для забезпечення безбар'єрного середовища.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
