© pixabay.com
В Україні готують зміни до законодавства, покликані вивести з тіні сферу пасажирських перевезень і впорядкувати роботу таксі.
Про це повідомляє Міністерство розвитку громад та територій. Передає ТСН.
За що передбачені штрафи
У проєкті закону пропонують запровадити низку санкцій для водіїв, які працюють поза встановленими правилами. Зокрема, штраф у 1700 гривень можуть отримати перевізники за надання послуг без офіційної реєстрації або виконання замовлень поза межами дозволених сервісів. Самозайняті водії, відповідно до документа, зможуть приймати замовлення лише через цифрові платформи.
За співпрацю з платформою, яка не внесена до державного реєстру, передбачено штраф 8500 гривень. Такий самий розмір стягнення пропонують встановити за перевезення без техогляду автомобіля або без таксометра, а також за інші порушення правил надання послуг пасажирського автотранспорту.
Водночас документ передбачає і послаблення для водіїв. Зокрема, планується скасувати низку застарілих вимог — наприклад, покарання за відсутність паперового шляхового листа або обов’язковий медогляд перед кожною зміною.
Хто зможе працювати в таксі
Як зазначає «Судово-юридична газета», законопроєкт визначає і базові критерії для водіїв таксі. Перевозити пасажирів на замовлення зможуть особи, які:
- досягли 20-річного віку;
- мають посвідчення водія категорії «В» зі стажем понад два роки;
- щороку проходять медичний огляд і мають відповідну довідку;
- протягом року до отримання сертифіката не притягувалися до відповідальності за порушення ПДР більше ніж п’ять разів;
- не мають непогашеної або незнятої судимості за кримінальні правопорушення.
Очікується, що нові правила допоможуть зробити ринок таксі більш прозорим і зрозумілим як для пасажирів, так і для самих перевізників.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
