Вартість проїзду у громадському транспорті Львова змінюється (фото ілюстративне: t.me/lviv_adm)
З суботи, 16 травня 2026 року, у львівському громадському транспорті починають діяти нові тарифи. Головною особливістю оновленої системи залишається диференціація ціни залежно від способу оплати: місто продовжує стимулювати пасажирів переходити на безготівковий розрахунок.
Як повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу Львівської міської ради (ЛМР), рішення про перегляд вартості зумовлене стрімким зростанням цін на пальне, яке за рік подорожчало майже вдвічі.
Нова сітка тарифів за способами оплати
Вартість поїздки тепер суттєво різниться для тих, хто користується транспортною карткою, та тих, хто обирає готівку:
- Студентська ЛеоКарт: 11,5 гривень;
- Загальна ЛеоКарт / оплата через додаток: 23 гривні;
- Банківська картка або NFC (телефон): 26 гривень;
- Готівка (квиток у водія): 30 гривень.
Аналогічні тарифи діють і на перевезення багажу: 23 грн при безготівковій оплаті та 30 грн при розрахунку готівкою.
Абонементи та штрафні санкції
Для тих, хто користується транспортом регулярно, передбачені проїзні абонементи на всі види муніципального транспорту (трамвай, тролейбус, автобус):
- Студентський абонемент: 575 гривень.
- Загальний абонемент: 1150 гривень.
Важливо зауважити, що разом із вартістю проїзду зростає і відповідальність: штраф за безквитковий проїзд тепер становитиме 520 гривень. Водночас міська влада заспокоїла пасажирів — квитки, придбані до 16 травня, залишаються дійсними.
Причини здорожчання
У мерії підкреслюють, що коригування цін було неминучим через економічні чинники. Якщо у травні минулого року ціна дизельного пального становила близько 48 гривень за літр, то на сьогодні вона перевищила позначку у 90 гривень. Такий розрив у витратах на енергоносії зробив попередні тарифи збитковими для транспортних підприємств міста.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
