фото з відкритих джерел
В окупованому Мелітопольському районі урочисто оголосили про запуск автобусного рейсу Мелітополь — Мануйлівка.
В офіційних повідомленнях це подають як вирішення «давньої транспортної проблеми». Щоправда, мешканці добре пам’ятають: проблема з’явилася лише після того, як у регіоні встановилася російська влада. За інформацією окупаційної адміністрації, маршрут має забезпечити селянам регулярне сполучення з містом. Подається це досить гучно:
— Запуск маршруту став вирішенням давньої та значної транспортної проблеми для місцевих жителів, надавши доступний, комфортний і регулярний спосіб пересування. Новий маршрут вирішує ключове соціальне завдання, забезпечуючи селян надійним і регулярним сполученням з обласним центром. Він уможливлює поїздки на роботу, навчання, отримання медичних і державних послуг, а також відвідування культурних і торгових об’єктів Мелітополя, — розповідають пропагандисти у сюжеті.
Читайте також: Берці за океаном: історія штурмовика з Мелітопольщини, чия форма стала голосом України у США
Вартість проїзду встановили на рівні 320 рублів в один бік. Автобуси, як обіцяють пропагандисти, курсуватимуть щодня: з Мануйлівки о 6:20 та 15:00, з Мелітополя — о 13:00. При цьому самі пасажири згадують, як виглядала ситуація до появи нового маршруту:
— Раніше ми віддавали 3000 рублів приватнику, щоб дістатися до міста, — розповідає пасажир Іван.
Але мешканці Мелітопольського району чудово пам'ятають і іншу цифру. До оккупации люди спокойно ездили в город на регулярных автобусах примерно за 30 гривен. Это был обычный рейс, который не требовал ни особых усилий, ни нескольких тысяч рублей. После прихода российских войск транспортное сообщение между городом и селами фактически развалилось. Регулярные рейсы исчезли, а единственным способом добраться в Мелитополь стали частные перевозчики. Поездка обходилась уже в тысячи рублей.
Как ранее сообщал РИА Пивдень, дорога из Мелитополя в некоторые сёла района превратилась в настоящую роскошь. Проблема усугублялась состоянием инфраструктуры. Жители района неоднократно жаловались, что дороги находятся в таком состоянии, что по ним порой не может проехать даже скорая помощь. В итоге картина выглядит довольно показательно.
Сначала транспортное сообщение между городом и селами фактически исчезло, люди несколько лет платили частникам оверпрайс за дорогу в Мелитополь, а теперь запуск одного маршрута спустя четыре года подают как решение "давней проблемы". Хотя для местных жителей эта история выглядит куда проще: то, что раньше стоило 30 гривен и работало без пафосных заявлений, теперь возвращают спустя годы — и уже под аплодисменты чиновников.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
