Як працюватиме новий пункт пропуску з Румунією
Новий пункт пропуску «Біла Церква — Сігету-Мармацієй» на українсько-румунському кордоні зможе обслуговувати до 500 легкових автомобілів на добу в обох напрямках. У перспективі його інфраструктуру планують розширити, щоб забезпечити проїзд автобусів і вантажного транспорту. Повідомляє ТСН.
Про це в ефірі «День.LIVE» повідомив речник Державної прикордонної служби України Андрій Демченко.
Скільки транспорту пропускатиме новий пункт
За словами Демченка, спочатку пункт пропуску розрахований у середньому на 400 легкових автомобілів на добу в обох напрямках. Однак у періоди пікового навантаження та за інтенсивного руху пропускна спроможність може збільшуватися до 500 машин.
У ДПСУ зазначають, що відкриття додаткового маршруту має важливе значення для розвитку прикордонного сполучення між Україною та Румунією.
«Звісно, зараз інтенсивність дещо нижча, але загалом створення додаткового напрямку, відкриття ще одного пункту пропуску — це також важливий складник повноцінного прикордонного руху», — зазначив Демченко.
У майбутньому інфраструктуру об'єкта планують розширити. Це дозволить організувати пропуск автобусів і вантажівок, а також потенційно зменшити черги на інших ділянках кордону та зробити транспортне сполучення з Румунією зручнішим.
Чому прикордонникам потрібні додаткові укриття
Окрему увагу в ДПСУ приділяють безпеці людей, які перетинають кордон. У відомстві нагадали, що російські війська неодноразово атакували прикордонну інфраструктуру в Одеській області, а також у районі пункту пропуску «Ягодин» на кордоні з Польщею.
З огляду на ці загрози прикордонники наголошують на необхідності облаштування додаткових укриттів для захисту цивільних. Зокрема, розглядають використання мобільних конструкцій.
На окремих ділянках кордону такі укриття вже будують за активної підтримки міжнародних партнерів.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
