Фото: у магазинах спостерігається дефіцит продуктів (Getty Images)
Атака російських окупантів у ніч проти 5 серпня 2026 року завдала нищівного удару по холодильній логістиці Київського регіону. Знищення розподільчих центрів мереж "Сільпо", "Фора" та Thrash (група Fozzy Group) призвело до втрати значної частини товарних запасів, обладнання та спеціалізованих складських площ. У результаті столичний ринок зіткнувся із тимчасовим дефіцитом окремих категорій свіжих товарів та загрозою зростання цін.
Як повідомляє РБК-Україна, у столичному регіоні, де проживає близько 5,5 млн осіб, знищено орієнтовно 80–100 тисяч квадратних метрів складів холодного зберігання (із температурним режимом 0…+4°C).
Масштаб руйнувань та критичний дефіцит холодних складів
За оцінкою CEO Бюро інвестиційних програм Олександра Бондаренка, вільні холодильні потужності у Київській області покривають лише незначну частку втраченого:
- Дефіцит площ: у регіоні наявні лише 20–30 тисяч кв. м вільних складів, переважно застарілого радянського формату, що становить лише 20–30% від потреби.
- Економічна недоцільність возити здалеку: возити молочну, м'ясну продукцію, овочі та фрукти з інших областей за 300–400 км занадто дорого.
- Терміни будівництва: зведення нового холодильного терміналу площею 2–3 тисячі кв. м триває від 6 до 12 місяців.
"Проблема й у тому, що самі магазини не мають достатньо складських площ, аби приймати одночасно сотні палет від різних постачальників", — пояснює Олександр Бондаренко.
Децентралізація логістики та вплив на ціни для покупців
Аби втримати постачання, ритейлери переходять на децентралізовану модель (мережу дрібних хабів) або пряму доставку від виробників, що суттєво підвищує витрати:
|
Модель постачання |
Зміна операційних витрат |
Вплив на підсумкову ціну на полиці |
|
Дрібні холодильні хаби |
Збільшення логістичних витрат на 10–15% (потрібно у 2–3 рази більше персоналу та техніки). |
Для дешевих і важких товарів (кефір, айран) додасть +5–6% до ціни. |
|
Пряма доставка виробника в кожен магазин |
Подорожчання логістики у 2–3 рази. |
Призведе до зростання цін на товари на 15–20%. |
Асортиментні лакуни та загальний інфляційний фон
У ритейлі вже помітні перші наслідки перебоїв із постачанням:
- Зміна географії овочів та фруктів: частина свіжої продукції в "Сільпо" тепер постачається із західних областей та Польщі.
- Дефіцит тютюнових виробів: у деяких районах Києва зникли окремі марки сигарет через ураження складів готової продукції компаній JTI та Imperial Brands Україна.
- Загальна логістична інфляція: за даними Держстату, за липень 2026 року транспортні послуги подорожчали на 5,2%, а в річному вимірі — на 28,9%. Паливо та мастила додали в ціні 28% за рік.
Експерти наголошують, що для стабілізації ринку держава має негайно розширити бронювання для водіїв і будівельників складів, а також запровадити доступну програму страхування воєнних ризиків під 3–4% (проти нинішніх комерційних 8–10%).
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
