Ілюзія дешевого пального: чому угода США та Ірану не подолає глобальний дефіцит нафти й газу

Иллюзия дешевого топлива: почему сделка США и Ирана не преодолеет глобальный дефицит нефти и газа

Фото: добыча нефти (Getty Images)

Попереднє підписання мирної угоди між США та Іраном спровокувало миттєву оптимістичну реакцію на світових фінансових майданчиках. Ціни на нафту еталонної марки Brent упали нижче за 80 євро (до 83,25) за барель, а американська нафта WTI здешевшала до 80,53, що одразу відобразилося на європейських та українських АЗС. Проте провідні економічні аналітики застерігають від передчасної ейфорії: мільйони барелів фізично не зможуть швидко потрапити на ринок через паралізовану інфраструктуру та мінну небезпеку.

Як повідомляє РБК-Україна з посиланням на аналітичний матеріал видання Politico від 17 червня 2026 року, нинішнє падіння цін є радше психологічним чинником, оскільки Тегеран уперше офіційно підтвердив заяви Дональда Трампа. Насправді ж глобальна енергетична криза ще далека від завершення.

Мінні поля в Ормузькій протоці та логістичний тупик

Головною перешкодою для відновлення стабільних постачань є фізична безпека судноплавства. Після затяжного загострення Іран капітально замінував критичні ділянки Ормузької протоки.

Ключові стримувальні фактори для ринку нафти:

  • Терміни розмінування: За оцінками фахівців, очищення акваторії від морських мін траттиме від кількох тижнів до пів року.
  • Страховий тиск: Поки протока не стане абсолютно безпечною, міжнародні страхові компанії триматимуть премії для танкерів на рекордно високому рівні, що автоматично закладається у фінальну вартість кожного літра пального.
  • Танкерний затор: За даними компанії Kpler, наразі в Перській затоці застрягли 118 повністю завантажених танкерів. Їхній вихід після відкриття коридору буде одноразовою акцією, а не постійним графіком. Опитування судновласників свідчить, що більшість із них відмовляться заходити в регіон у разі введення нових транзитних мит.
  • Повільне відновлення: Через конфлікт світовий ринок щодня недоотримує 12 мільйонів барелів. До кінця серпня 2026 року цей дефіцит вдасться скоротити лише до 2,6 мільйона барелів на день, а повноцінне повернення на ринок Кувейту та Іраку відбудеться не раніше грудня.

"Ми ще далеко не вибралися з кризи. У цьому відношенні сьогоднішня реакція ринку здається занадто хорошою, щоб бути правдою", — констатують аналітики банківської групи ING та Oxford Economics.

Газова пастка: Європа вступає у жорстку борону з Азією

Якщо ситуація з нафтою має шанси на поступову стабілізацію, то з природним та скрапленим газом (LNG) сценарій залишається критичним. Будь-яке тимчасове зниження цін на блакитне паливо буде швидко нівельоване глобальною конкуренцією.

Чотири причини, чому газ знову подорожчає:

  1. Зруйнована інфраструктура: На ремонт підірваних терміналів та газопроводів знадобляться роки.
  2. Фактор погоди (Ель-Ніньйо): Природне явище зумовлює екстремальну спеку в Азії, що змушує азійські країни скуповувати колосальні обсяги LNG для охолодження будинків.
  3. Повернення Китаю: Пекін активно повертається на ринок як агресивний покупець для відновлення власних стратегічних резервів.
  4. Зимові запаси ЄС: Брюссель змушений переплачувати та буквально «перехоплювати» танкери на шляху до Азії, щоб встигнути заповнити сховища до початку нового опалювального сезону.

Як підсумовують експерти, дипломатична угода Трампа зняла пряму загрозу масштабних ракетних ударів по нафтових промислах, проте вона неспроможна моментально усунути глибокий фізичний дефіцит енергоресурсів на планеті.

🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.

Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.

Підтримати редакцію
Джерело

Новини Запоріжжя