Фото: сасове використання українських КАБів залежить від кількох чинників (mod.gov.ua)
19 серпня 2026 року експертна спільнота висвітлила ключові причини обмеженого використання керованих авіаційних бомб (КАБ) Повітряними силами ЗСУ та назвала перспективні шляхи вирішення цієї проблеми. Масове застосування українських авіабомб стримується не лише їхньою кількістю, а й суттєвими ризиками для пілотованої авіації через перевагу ворожої ППО та винищувачів у прифронтовій зоні.
Як повідомляє РБК-Україна з посиланням на коментар СЕО компанії BlueBird Tech Валерія Зарубіна, розв’язанням проблеми може стати перенесення фукнцій носіїв на важкі безпілотники з штучним інтелектом.
Причини обмеженого застосування авіабомб
Головний бар'єр для активного скидання КАБів українською авіацією полягає в комплексних безпекових та технічних чинниках:
- Перевага ворога в повітрі: російська авіація та системи ППО високої дальності не дозволяють українським літакам підходити на оптимальну відстань для скидання бомб.
- Дефіцит пілотованих платформ: кількість наявних бомбардувальників та винищувачів обмежує масштабність авіаударів.
- Високі ризики для пілотів: кожен підхід до лінії бойового зіткнення створює загрозу ураження цінного льотного складу та авіатехніки.
Важкі БпЛА як альтернатива бомбардувальній авіації
Українські інженерні групи працюють над адаптацією високоточних боєприпасів під безпілотні платформи:
|
Напрямок розвитку / Компонент |
Технологічне рішення та перспектива |
|
Важкі БпЛА-носії |
Створення безпілотних літаків, здатних нести та скидати КАБ замість класичної авіації. |
|
Системи ШІ |
Впровадження штучного інтелекту для автономного донаведення та оминання ворожої РЕБ. |
|
Вітчизняна інженерна база |
Використання української школи ракетобудування для створення нових високоточних модулів планування. |
"Важливе питання не тільки в тому, скільки у нас є літаків, а й у тому, наскільки безпечно вони можуть працювати. Якщо авіація РФ має перевагу в небі, наші літаки не можуть підлітати для скиду бомби на ті ж відстані без ризику для ураження. Тому дефіцит літаків — це лише частина проблеми", — заявив СЕО BlueBird Tech Валерій Зарубін.
"Ми вже бачимо, як далекобійні безпілотники поступово перетворюються на фактично безпілотні літаки. Наступним кроком може стати створення важких платформ, здатних виконувати частину завдань замість бомбардувальної авіації", — додав експерт.
Розвиток безпілотних носіїв та високоточної номенклатури боєприпасів дозволить Сил оборони сформувати нову технологічну спроможність для ураження тилових об'єктів противника.
🟦 Команда РІА Південь працює, щоб ви знали правду.
Ми щодня збираємо важливі новини про Запоріжжя та окуповані території, спростовуємо фейки російської пропаганди, розповідаємо про проблеми ВПО та допомагаємо їх вирішити.
Якщо наша робота важлива для вас — підтримайте редакцію донатом.
Підтримати редакцію
Джерело
