Если бы у автомобилей была душа, то у Ford Edge она определенно пряталась бы под капотом. Моторы EcoBoost могут удивить даже тех, кто давно за рулем. Американцы любят баланс между динамикой и практичностью, и именно здесь скрыт главный козырь Edge.
Для тех, кто всерьез подумывает купить Ford Edge, стоит заранее разобраться, какой двигатель действительно «ваш». Потому что у EcoBoost — не один, а целый арсенал, и у каждого свой характер.
EcoBoost: технологии и нюансы
Сама идея EcoBoost — это компромисс между мощностью и экономичностью. Турбонаддув, прямой впрыск топлива, продвинутая система охлаждения — все это звучит круто, но в реальности требует внимания к деталям.
Моторы ставятся на Edge в разных конфигурациях, в зависимости от года выпуска и рынка. Самые распространенные версии:
- 2.0 EcoBoost (245–250 л.с.);
- 2.7 V6 EcoBoost (315–340 л.с.);
- 3.5 V6 (атмосферный, не EcoBoost — встречается реже в более ранних версиях).
Каждый из них — со своими особенностями, преимуществами и моментами, к которым стоит быть готовым.
5 самых популярных моторов и что о них стоит знать
Многие думают: чем больше цифра — тем лучше. Но с EcoBoost все не так просто. Вот краткий гид:
- 2.0 EcoBoost (турбо, 4 цилиндра). Универсальный боец, который подойдет тем, кто ищет баланс между экономией и мощностью. Расход в городе — около 10 л, на трассе — 7 л. Легкий, отзывчивый, но чувствительный к качеству топлива и требует частой замены масла.
- 2.7 V6 EcoBoost. Это уже ближе к понятию «спортивный кроссовер». Идеален для версии Edge ST. Мощность под 340 л.с., разгон до сотни — 6 секунд. Но будьте готовы: цепь ГРМ — слабое место, и менять ее дешево не выйдет.
- 3.5 V6 атмосферный. Ветеран среди моторов Edge. Старый, добрый «без турбины». Ресурс огромный, но расход — соответствующий (больше 13 л по городу). Найти живой экземпляр с маленьким пробегом — уже квест.
- 1.5 EcoBoost. Меньше встречается на Edge, чаще — на Escape. Но если вдруг наткнетесь на такой вариант — не стоит. Мотор откровенно слаб для этой массы и склонен к перегревам.
- 2.3 EcoBoost (новинка для китайского рынка). Пока экзотика на наших дорогах. Технически очень близок к Mustang. Будет интересен энтузиастам и тем, кто ищет «что-то нестандартное».
Важные советы при выборе двигателя
Потенциальная экономия при покупке на аукционе не должна затмевать разум. Перед выбором мотора стоит задать себе несколько вопросов и проверить авто максимально глубоко:
- запрашивайте отчеты по обслуживанию и диагностику турбины;
- обращайте внимание на пробег: для EcoBoost критичной отметкой считается 150 000 км;
- не забывайте про надежность АКПП — она зависит от конкретного мотора и его пары.
Мотор — это не просто характеристика. Это то, что определяет удовольствие от вождения, затраты в будущем и вашу уверенность на дороге.
Ford Edge с мотором EcoBoost — это про драйв, когда он нужен, и спокойствие, когда важно просто доехать. Главное — понять, какой из них будет работать на вас, а не против.
